Уобичајени кварови и методе поправке комбајна за пиринач

Оштећено сечењекомбајнсечиво: Ово је углавном узроковано ударом ножа за сечење о тврде предмете као што су камење и корење током процеса сечења, отпуштањем или деформацијом штитника сечива и отпуштањем заковица сечива, што изазива сударе током сечења. Да би спречили оштећење сечива, руковаоци треба да избегавају препреке испред сечива и правилно инсталирају сечиво када одржавају комбајн.

Сломљени стуб ножа: Поред превеликог отпора померању ножа, главни узрок лома стуба ножа је неправилан положај уградње погонског механизма ножа. Да бисте спречили ломљење стуба ножа, правилно подесите сечиво како бисте смањили отпор померања ножа и прилагодите положај уградње механизма за покретање ножа како би задовољио захтеве за монтажу.

Клизање транспортера на платформи за сечење: Главни разлог за овај проблем је тај што је зазор између спиралних ножева транспортера и доње плоче платформе за сечење превелик. Да бисте спречили ову грешку, подесите размак измеђукомбајнножеви, сециваи густину кутије платформе за сечење исправно према густини, висини и другим факторима усева. За жетву кратких усева, клиренс се може смањити на око 10 мм. Када ивица спиралног сечива постане глатка, мали зупци се могу направити на ивици сечива помоћу резача за кључеве како би се обновила и повећала способност гурања.

Блокада бубња: Постоји много узрока блокаде бубња, као што су размак између бубњева премали, недовољна снага мотора, проклизавање ремена, што резултира недовољном брзином бубња, недовољном брзином аксијалног точка и аксијалног сакупљача и пражњењем вретена. загушења због превише влажних или густих усева, превише жилаве траве и пребрзе брзине кретања комбајна. Да бисте спречили блокаду бубња, повећајте зазор између бубња и конкавне плоче на одговарајући ниво када берете гушће, влажније усеве, смањите брзину кретања или привремено зауставите, подесите затегнутост ремена преноса и правилно подесите брзину бубња и зазор дрвених лежајева аксијалног берача.

Лом ланца: Постоје и многи узроци ломљења ланца, као што су ланчаници преносног кола нису у истој равни, савијање преносног вратила, наставак употребе јако истрошених ланаца, неодговарајућа затегнутост ланца, хабање ланчаника које прелази дозвољену ограничење, отворени клин ваљкастих ланаца пуца, отпада или је спојница постављена у погрешном смеру, озбиљно хабање ланца куке, итд., што доводи до квара или лома ланца. Да бисте спречили овај проблем, уверите се да су ланчаници истог круга преноса у истој равни ротације, редовно проверавајте истрошеност ланца, благовремено га поправљајте и замените, редовно проверавајте отворени клин зглоба ланца, замените га ако је потребно, исправите савијену осовину преноса како бисте осигурали да замах ланчаника не пређе дозвољену границу када се окреће, правилно подесите напетост ланца и на време подмажите ланац преноса.